เฮ้ ในฐานะซัพพลายเออร์ของเครื่องยนต์ดีเซลฉันมักจะถูกถามเกี่ยวกับวิธีการทำงานของสัตว์เหล่านี้ หนึ่งในแง่มุมที่น่าสนใจที่สุดของเครื่องยนต์ดีเซลคือระบบจุดระเบิดการบีบอัด ดังนั้นเรามาดำน้ำในและสำรวจว่าการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้อย่างไร
พื้นฐานของเครื่องยนต์ดีเซล
ก่อนที่เราจะเข้าสู่การจุดระเบิดของการบีบอัดแบบ nitty เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซลเพื่อสร้างพลังงาน พวกเขาใช้ในการใช้งานที่หลากหลายตั้งแต่รถบรรทุกขนาดใหญ่และอุปกรณ์ก่อสร้างไปจนถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์เบนซินซึ่งใช้หัวเทียนในการจุดชนวนอากาศ - เชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลขึ้นอยู่กับการจุดระเบิดการบีบอัด ความแตกต่างพื้นฐานนี้คือสิ่งที่ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลมีลักษณะเฉพาะเช่นประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นและแรงบิดมากขึ้น
การจุดระเบิดของการบีบอัดทำงานอย่างไร
โอเคนี่คือขั้นตอน - โดยขั้นตอนขั้นตอนของการจุดระเบิดการบีบอัดเกิดขึ้นในเครื่องยนต์ดีเซล:
1. โรคหลอดเลือดสมอง
วัฏจักรเริ่มต้นด้วยจังหวะไอดี ในช่วงนี้ลูกสูบจะเลื่อนกระบอกสูบลงมาสร้างสุญญากาศ วาล์วไอดีเปิดขึ้นและอากาศบริสุทธิ์จะถูกดึงเข้าไปในกระบอกสูบ ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์เบนซินไม่มีเชื้อเพลิงผสมกับอากาศ ณ จุดนี้ แค่ทำความสะอาดอากาศบริสุทธิ์
2. จังหวะการบีบอัด
เมื่อวาล์วไอดีปิดตัวลงลูกสูบจะเริ่มเลื่อนกลับขึ้นไปที่กระบอกสูบ นี่คือจังหวะการบีบอัด อากาศในกระบอกสูบจะถูกบีบอัดลงในพื้นที่ที่เล็กกว่ามาก เครื่องยนต์ดีเซลมีอัตราส่วนการบีบอัดที่สูงขึ้นมากเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน ในขณะที่เครื่องยนต์เบนซินอาจมีอัตราส่วนการบีบอัดประมาณ 8: 1 ถึง 12: 1 เครื่องยนต์ดีเซลสามารถมีอัตราส่วน 14: 1 ถึง 25: 1
เมื่ออากาศถูกบีบอัดอุณหภูมิและความดันเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ นี่คือกุญแจสำคัญในการจุดระเบิดการบีบอัด อัตราส่วนการบีบอัดสูงคือสิ่งที่ช่วยให้อากาศถึงอุณหภูมิสูงพอที่จะจุดไฟเชื้อเพลิงดีเซลในภายหลัง
3. การฉีดเชื้อเพลิงและการจุดระเบิด
เมื่อลูกสูบถึงจุดสูงสุดของจังหวะการบีบอัดก็ถึงเวลาสำหรับการฉีดเชื้อเพลิง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสเปรย์เชื้อเพลิงดีเซลที่ดีลงไปในอากาศที่ถูกบีบอัดและร้อนในกระบอกสูบ ความร้อนของอากาศอัดนั้นรุนแรงมากจนเชื้อเพลิงดีเซลติดไฟทันทีโดยไม่จำเป็นต้องใช้หัวเทียน นี่คือการจุดระเบิดการบีบอัดในการดำเนินการ!
การจุดระเบิดของเชื้อเพลิงทำให้เกิดการขยายตัวของก๊าซอย่างรวดเร็วซึ่งบังคับให้ลูกสูบกลับลงไปที่กระบอกสูบ นี่คือ Power Stroke ที่เครื่องยนต์สร้างพลังงานเชิงกลที่สามารถใช้ในการทำงานได้เช่นการหมุนล้อของรถบรรทุกหรือใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
4. จังหวะไอเสีย
หลังจากจังหวะการเต้นลูกสูบจะเลื่อนกลับขึ้นมาอีกครั้ง วาล์วไอเสียจะเปิดขึ้นและก๊าซที่ถูกเผาจะถูกผลักออกจากกระบอกสูบและเข้าสู่ระบบไอเสีย เมื่อจังหวะไอเสียเสร็จสมบูรณ์วัฏจักรจะเริ่มต้นใหม่อีกครั้งด้วยจังหวะไอดี
ข้อดีของการจุดระเบิดการบีบอัด
มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้การจุดระเบิดการบีบอัดในเครื่องยนต์ดีเซลนั้นยอดเยี่ยมมาก:
- ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง: เชื้อเพลิงดีเซลมีความหนาแน่นพลังงานสูงกว่าน้ำมันเบนซิน และเนื่องจากอัตราส่วนการบีบอัดที่สูงเครื่องยนต์ดีเซลสามารถสกัดพลังงานจากเชื้อเพลิงได้มากขึ้น ซึ่งหมายถึงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นและการเดินทางไปยังปั๊มน้ำมันน้อยลง
- แรงบิด: เครื่องยนต์ดีเซลเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องแรงบิดสูง แรงบิดคือสิ่งที่ช่วยให้คุณมีพลังในการลากเส้นหนักหรือเร่งความเร็วจากการหยุดนิ่ง กระบวนการจุดระเบิดการบีบอัดช่วยให้เครื่องยนต์ดีเซลสามารถสร้างแรงบิดจำนวนมากที่ RPM ต่ำทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานเช่นรถบรรทุกและอุปกรณ์ก่อสร้าง
- ความทน: การออกแบบที่แข็งแกร่งของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีส่วนประกอบการบีบอัดสูงทำให้พวกเขาทนทานมากขึ้น พวกเขาสามารถทนต่อแรงกดดันและความเครียดสูงของกระบวนการจุดระเบิดการบีบอัดเป็นเวลานาน
ผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ดีเซลของเรา
ที่ บริษัท ของเราเรานำเสนอเครื่องยนต์ดีเซลที่มีคุณภาพสูงและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่นเรามีไฟล์800kW 12M26D968E200 ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล- ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้เป็นตัวเลือกที่ทรงพลังและเชื่อถือได้สำหรับแอปพลิเคชันอุตสาหกรรม มันสามารถจัดหาแหล่งจ่ายไฟที่มั่นคงแม้ในเงื่อนไขที่ต้องการมากที่สุด
ผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมอีกอย่างคือDeutz TCD2012L042V 4 เครื่องยนต์ดีเซลสูบ- เครื่องยนต์นี้เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องประสิทธิภาพและประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลายตั้งแต่การผลิตพลังงานขนาดเล็กไปจนถึงยานพาหนะที่มีน้ำหนักเบา
เรายังมีWeichai 35KVA WP2.3D40E200 ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบเปิด- ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้เป็นตัวเลือกที่มีค่าใช้จ่ายสำหรับผู้ที่ต้องการแหล่งพลังงานที่เชื่อถือได้สำหรับแอพพลิเคชั่นขนาดเล็กเช่นธุรกิจขนาดเล็กหรือพลังสำรองที่บ้าน
บทสรุป
ดังนั้นคุณมีมัน! นั่นเป็นวิธีการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซล มันเป็นกระบวนการที่เรียบง่าย แต่มีประสิทธิภาพอย่างไม่น่าเชื่อที่ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นวัตถุดิบในหลายอุตสาหกรรม ไม่ว่าคุณจะกำลังมองหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ทรงพลังสำหรับธุรกิจของคุณหรือเครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะที่หนักหน่วงของคุณทำความเข้าใจว่าการจุดระเบิดของการบีบอัดสามารถช่วยคุณตัดสินใจได้อย่างไร
หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ดีเซลของเราหรือมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับพวกเขาอย่าลังเลที่จะเข้าถึง เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยคุณค้นหาทางออกที่สมบูรณ์แบบสำหรับความต้องการของคุณ ไม่ว่าจะเป็นสำหรับการผลิตพลังงานการขนส่งหรือแอปพลิเคชันอื่น ๆ เรามีคุณครอบคลุม มาเริ่มการสนทนาและดูว่าเราสามารถทำงานร่วมกันได้อย่างไรเพื่อตอบสนองความต้องการของเครื่องยนต์ดีเซลของคุณ
การอ้างอิง
- Heywood, JB (1988) พื้นฐานเครื่องยนต์สันดาปภายใน McGraw - Hill
- เทย์เลอร์, CF (1985) เครื่องยนต์สันดาปภายในในทางทฤษฎีและการปฏิบัติ กด MIT
