เครื่องยนต์ดีเซล Cummins 6D102 สำหรับรถบดถนน

เครื่องยนต์ดีเซล Cummins 6D102 ก่อตั้งขึ้นจากความร่วมมือทางเทคนิคเชิงลึกระหว่าง Cummins และ Komatsu หน่วยกำลัง 6- สูบ 4- จังหวะแบบอินไลน์นี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ-เครื่องจักรก่อสร้างงานหนัก ด้วยการใช้เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลลิ่ง และระบบเชื้อเพลิงแบบฉีดเชิงกล- ทำให้มีกำลังขับพิกัด 228kW ที่ 2200rpm และแรงบิดสูงสุด 1380Nm ที่ 1500rpm จากปริมาตรกระบอกสูบ 8.27 ลิตร ซึ่งแสดงถึงความหนาแน่นของกำลังเพิ่มขึ้น 12% เมื่อเทียบกับรุ่นระดับเดียวกัน

เครื่องยนต์ดีเซล Cummins 6D102 มีค่าสัมประสิทธิ์แรงบิดสำรอง 1.8 สำหรับการสตาร์ทลูกกลิ้ง การไต่ระดับ และการเปลี่ยนโหลดกะทันหัน ให้แรงบิดสูงสุด 90% ที่ 1200 รอบต่อนาที รับประกันความเร็วคงที่ระหว่าง 0 ถึง 10 กม./ชม. และแรงดันเส้นคงที่เกิน 298 นิวตัน/ซม. ระหว่างการบดอัดด้วยดรัมสั่นสะเทือนคู่-

เครื่องยนต์ดีเซลของ Cummins 6D102 ใช้ระบบกรองอากาศสาม-ขั้นตอนที่มีประสิทธิภาพการกรอง 99.8% สำหรับอนุภาคที่มากกว่าหรือเท่ากับ 0.5 μm ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่น เช่น ถนนในเขตเทศบาลและพื้นที่เหมืองแร่

เครื่องยนต์ดีเซล Cummins 6D102 มีการออกแบบระบบวาล์วเหนือศีรษะ ซึ่งขยายช่วงการปรับระยะห่างวาล์วเป็น 2,000 ชั่วโมง เครื่องแยกน้ำมัน-แบบรวมศูนย์และตัวกรองน้ำมันช่วยเพิ่มพื้นที่การบำรุงรักษาได้ถึง 50% และลดเวลาการบำรุงรักษาลงเหลือ 45 นาที อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยระยะไกลให้การตรวจสอบพารามิเตอร์หลัก 16 รายการแบบเรียลไทม์- รวมถึงแรงดันน้ำมัน ( มากกว่าหรือเท่ากับ 70 kPa ที่ความเร็วรอบเดินเบา และ 276-517 kPa ที่สูงกว่า 1,200 rpm)

เครื่องยนต์ดีเซล Cummins 6D102 มีระยะเวลาเฉลี่ยระหว่างความล้มเหลว (MTBF) อยู่ที่ 4,500 ชั่วโมง พื้นผิวภายในของปลอกสูบเป็นแบบไนไตรด์ ช่วยลดการสึกหรอได้ 0.02 มม./1,000 ชั่วโมง เครือข่ายบริการทั่วโลกของ Cummins ให้การสนับสนุนการซ่อมแซมการตอบสนองอย่างรวดเร็วสอง- ชั่วโมง เพื่อให้มั่นใจถึงการบริการที่ต่อเนื่อง

ติดตั้ง EGR ระบายความร้อนและตัวกรองอนุภาค (DPF) หลัง-ระบบบำบัด ตรงตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซ China III และ Tier 2 มีการเสนอมาตรการควบคุมการปล่อยก๊าซธรรมชาติสำหรับเครื่องยนต์ผสม-ไฮโดรเจน- EGR, SCR, เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาสาม-ทาง และตัวกรองอนุภาคถูกนำมาใช้เพื่อลดการปล่อย NOₓ, HC, CO และอนุภาคได้อย่างมีประสิทธิภาพ การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการเผาไหม้เป็นกุญแจสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ด้วยการควบคุมพารามิเตอร์การเผาไหม้อย่างเหมาะสม การเผาไหม้จะสมบูรณ์และราบรื่นยิ่งขึ้น ช่วยลดการปล่อยมลพิษ

 

Jining Pinbo นำเข้าและส่งออก Co., Ltd.

 

เราดำเนินธุรกิจด้านเครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้างมานานกว่า 10 ปี พันธมิตรของเรา ได้แก่ Deutz, Volvo, Cummins, Doosan, Weichai, Kubota, Yanmar, Perkins, Isuzu และแบรนด์เครื่องยนต์อื่นๆ
เนื่องจากคุณมีซัพพลายเออร์ที่มั่นคงอยู่แล้ว เราจึงเชื่อว่าการทำความเข้าใจข้อดีด้านราคาและบริการของซัพพลายเออร์ต่างๆ จะช่วยให้คุณเจรจาได้ดีขึ้นในอนาคต

วิสัยทัศน์แห่งอนาคต

ภารกิจ

 

ระบบค่านิยม

 

ปรัชญาของบริษัท

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องยนต์ดีเซล cummins 6d102 สำหรับรถบดถนน, เครื่องยนต์ดีเซล cummins 6d102 สำหรับผู้ผลิตรถบดถนน, ซัพพลายเออร์, คำแนะนำเครื่องยนต์ดีเซล, สลักเกลียวเครื่องยนต์ดีเซล, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล, กิจการร่วมค้าของเครื่องยนต์ดีเซล, ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซล, โปรโมชั่นเครื่องยนต์ดีเซล