Cummins Inc. ซึ่งเป็นผู้นำด้านพลังงานระดับโลก กำลังจัดแสดงนวัตกรรมล่าสุดที่งาน Frankfurt International Motor Show ปี 2024 ด้วยแนวคิดระบบขับเคลื่อนแบบผสมผสานที่ออกแบบมาเพื่อเน้นย้ำกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่กว้างขึ้นของบริษัท และความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องในการจัดหาโซลูชันด้านพลังงานที่ยืดหยุ่นและยั่งยืน ระบบขับเคลื่อนแบบรวมใช้ประโยชน์จากความสามารถด้านผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายของคัมมินส์เพื่อเน้นตัวเลือกระบบส่งกำลังสามแบบ ได้แก่ ดีเซลขั้นสูง ดีเซลไฮบริด และไฮโดรเจนคาร์บอนเป็นศูนย์
เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ Cummins ISM มีส่วนประกอบที่คล้ายกันส่วนใหญ่อยู่ใต้ปะเก็นฝาสูบ โดยมีส่วนประกอบต่างกันเหนือปะเก็นฝาสูบสำหรับเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ – ดีเซลขั้นสูง ก๊าซธรรมชาติ หรือไฮโดรเจนคาร์บอนเป็นศูนย์ เครื่องยนต์แต่ละรุ่นจะใช้เชื้อเพลิงที่แตกต่างกัน คัมมินส์และแอคเซเลรานำเสนอแนวคิดดีเซลไฮบริด มีเทคโนโลยีหลักทั้งหมดสำหรับรถยนต์ไฮบริด ไม่ว่าจะใช้งานแยกกันหรือใช้ร่วมกับตัวเลือกระบบขับเคลื่อน โซลูชันแบบไฮบริดสามารถมีบทบาทในการบรรลุเป้าหมายการลดคาร์บอนตามกฎระเบียบที่กำลังจะเกิดขึ้น ในขณะที่โครงสร้างพื้นฐานสำหรับเทคโนโลยีที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์จะขยายขนาด
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
กำลังไฟ/ความเร็วที่กำหนด |
แรงบิด/ความเร็วสูงสุด |
ความทะเยอทะยาน |
|
คัมมินส์ lSM ซีรีส์ |
ไอเอสเอ็มอี308-30 |
226กิโลวัตต์/1900รอบต่อนาที |
1150N.m/1900 รอบต่อนาที |
องคาพยพและชาร์จอากาศเย็น |
|
ISM11E4 308 |
226กิโลวัตต์/1900รอบต่อนาที |
1150N.m/1900 รอบต่อนาที |
องคาพยพและชาร์จอากาศเย็น |
|
|
ไอเอสเอ็มอี335-30 |
246 กิโลวัตต์/1900 รอบต่อนาที |
1230N.m/1900rpm |
องคาพยพและชาร์จอากาศเย็น |
|
|
ไอเอสเอ็มอี345-30 |
254 กิโลวัตต์/1900 รอบต่อนาที |
1280N.m/1900rpm |
องคาพยพและชาร์จอากาศเย็น |
|
|
ISM11E4 345 |
250กิโลวัตต์/1900รอบต่อนาที |
1250N.m/1900 รอบต่อนาที |
องคาพยพและชาร์จอากาศเย็น |
|
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
กำลังไฟ/ความเร็วที่กำหนด |
แรงบิด/ความเร็วสูงสุด |
ความทะเยอทะยาน |
|
คัมมินส์ lSM ซีรีส์ |
ISM11E5 345 |
250กิโลวัตต์/1900รอบต่อนาที |
1250N.m/1900 รอบต่อนาที |
องคาพยพและชาร์จอากาศเย็น |
|
ไอเอสเอ็มอี360-30 |
265 กิโลวัตต์/1900 รอบต่อนาที |
1340N.m/1900rpm |
องคาพยพและชาร์จอากาศเย็น |
|
|
ไอเอสเอ็มอี380-30 |
280กิโลวัตต์/1900รอบต่อนาที |
1400N.m% 2f1900 รอบต่อนาที |
องคาพยพและชาร์จอากาศเย็น |
|
|
ไอเอสเอ็มอี385-30 |
283 กิโลวัตต์/1900 รอบต่อนาที |
1400N.m% 2f1900 รอบต่อนาที |
องคาพยพและชาร์จอากาศเย็น |
|
|
ISM11E4 385 |
280กิโลวัตต์/1900รอบต่อนาที |
1400N.m% 2f1900 รอบต่อนาที |
องคาพยพและชาร์จอากาศเย็น |
|
|
ISM11E5 385 |
280กิโลวัตต์/1900รอบต่อนาที |
1400N.m% 2f1900 รอบต่อนาที |
องคาพยพและชาร์จอากาศเย็น |
|
|
ISM405E-20 |
283 กิโลวัตต์/1900 รอบต่อนาที |
1400N.m% 2f1900 รอบต่อนาที |
องคาพยพและชาร์จอากาศเย็น |
|
|
ไอเอสเอ็มอี420-30 |
306กิโลวัตต์/1900รอบต่อนาที |
1500N.m/1900rpm |
องคาพยพและชาร์จอากาศเย็น |
|
|
ISM11E4 420 |
301กิโลวัตต์/1900รอบต่อนาที |
1500N.m/1900rpm |
องคาพยพและชาร์จอากาศเย็น |
|
|
ISM11E5 420 |
301กิโลวัตต์/1900รอบต่อนาที |
2000N.m/1900 rpm |
องคาพยพและชาร์จอากาศเย็น |
|
|
ISM11E4 440 |
318 กิโลวัตต์/1900 รอบต่อนาที |
1610N.m/1900rpm |
องคาพยพและชาร์จอากาศเย็น |
|
|
ISM11E5 440 |
324กิโลวัตต์/1900รอบต่อนาที |
1610N.m/1900rpm |
องคาพยพและชาร์จอากาศเย็น |
ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องยนต์ดีเซล Cummins ISM Series, เครื่องยนต์ดีเซล Cummins, รอบต่อนาทีเครื่องยนต์ดีเซล, เครื่องซักผ้าเครื่องยนต์ดีเซล, กิจการร่วมค้าของเครื่องยนต์ดีเซล, การกำจัดเครื่องยนต์ดีเซล, โฆษณาเครื่องยนต์ดีเซล, น็อตเครื่องยนต์ดีเซล
