DEUTZ BF4M2012C เครื่องยนต์เครื่องจักรก่อสร้าง

เทคโนโลยีการฉีดเชื้อเพลิง: ใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงของปั๊มหน่วยควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนซึ่งมีแรงดันการฉีดสูงถึง 1,600 บาร์ ระบบนี้ช่วยให้สามารถควบคุมปริมาณและจังหวะการฉีดได้อย่างแม่นยำ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ซึ่งช่วยปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ
สถาปัตยกรรมยูนิตปั๊มที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว: การใช้โครงสร้างยูนิตปั๊มที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในตลาดยุโรปเป็นเวลา 12 ปี การออกแบบนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่มั่นคงและความน่าเชื่อถือสูง ระยะทางยกเครื่องโดยเฉลี่ยนั้นสูงกว่าผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันถึง 100,000 กิโลเมตร ส่งผลให้มีการหยุดทำงานเพิ่มเติมอีก 30 วันต่อปี ซึ่งช่วยประหยัดค่าบำรุงรักษาและเวลาของผู้ใช้
ระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ากันได้กับผลิตภัณฑ์เชื้อเพลิงของจีน: ระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มยูนิตที่เป็นเอกลักษณ์มีข้อกำหนดด้านคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ปรับให้เข้ากับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงของจีน ในขณะเดียวกันก็รับประกันความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์โดยรวม