เครื่องยนต์เครื่องจักรก่อสร้าง D6D
video
เครื่องยนต์เครื่องจักรก่อสร้าง D6D

เครื่องยนต์เครื่องจักรก่อสร้าง D6D

เครื่องยนต์สำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง D6D เป็นเครื่องยนต์ดีเซลกำลังปานกลาง-ที่ผลิตโดยบริษัท Volvo Penta/Volvo Construction Equipment ของสวีเดน มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรก่อสร้าง (เช่น รถตักและรถขุด) ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า รถบรรทุก และระบบขับเคลื่อนทางทะเล เป็นสมาชิกของเครื่องยนต์ซีรีส์ D- ซึ่งวางตำแหน่งเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง 6 ลิตร เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ กำลังที่สมดุล ความน่าเชื่อถือ และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

เครื่องยนต์ของเครื่องจักรสำหรับการก่อสร้าง Volvo D6D เป็นเครื่องยนต์ดีเซลกำลังปานกลาง-ที่ผลิตโดยบริษัท Volvo Penta/Volvo Construction Equipment ของสวีเดน มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรก่อสร้าง (เช่น รถตักและรถขุด) ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า รถบรรทุก และระบบขับเคลื่อนทางทะเล

เป็นสมาชิกของเครื่องยนต์ซีรีส์ D- ซึ่งวางตำแหน่งเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ ขนาด 6 ลิตร กำลังที่สมดุล ความน่าเชื่อถือ และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคที่สำคัญ

 

รุ่น|วอลโว่ D6D
พิมพ์|เครื่องยนต์ดีเซลอินไลน์หก-สูบ สี่-จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ- เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูลเลอร์
การแทนที่|5.48 – 5.96 ลิตร (แตกต่างเล็กน้อยตามรุ่น)
เจาะ × ระยะชัก|98 มม. × 126 มม
กำลังสูงสุด|105–170 กิโลวัตต์ (ประมาณ. 143–230 แรงม้า) ที่ 1800–2200 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด|700–950 นิวตันเมตร @ 1,400 รอบต่อนาที
ระบบเชื้อเพลิง|คอมมอนเรลแรงดันสูง- (หรือปั๊มฉีดแบบกลไก ขึ้นอยู่กับปีและรุ่น)
ระบบไอดี|องคาพยพ + อินเตอร์คูลเลอร์
วิธีการทำความเย็น|น้ำ-เย็นลง
วิธีการเริ่มต้น|สตาร์ทไฟฟ้า
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก|Euro II / Euro III (เวอร์ชันที่ใหม่กว่าสามารถเข้าถึง Stage IIIA)

volvo D6D ENGINE 1

เราเป็นใคร?

ในฐานะผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำในประเทศจีน เราตั้งอยู่ในเมือง Jining มณฑลซานตง ซึ่งเป็นฐานการผลิตที่มีชื่อเสียงของเครื่องจักรก่อสร้าง Shantui และ Komatsu จำหน่ายชุดประกอบเครื่องยนต์ดีเซล ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และอะไหล่ต่างๆ สำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง เรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ปั๊ม ไฟฟ้าสถิตย์ ฯลฯ

 

 

โครงสร้างและคุณลักษณะ

 

Volvo D6D มีการออกแบบกระบอกสูบอินไลน์หก- สี่-จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ- เทอร์โบชาร์จ และอินเตอร์คูลเลอร์ โดยมีปริมาตรกระบอกสูบประมาณ 6.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 170 กิโลวัตต์ และแรงบิด 950 นิวตันเมตร ด้วยระบบฉีดเชื้อเพลิงขั้นสูงและการออกแบบห้องเผาไหม้ที่ได้รับการปรับปรุง D6D จึงมีความสมดุลระหว่างกำลังและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ในขณะเดียวกันก็รับประกันกำลังขับที่แข็งแกร่ง และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษอย่างมีนัยสำคัญ

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องยนต์เครื่องจักรก่อสร้าง d6d ผู้ผลิตเครื่องยนต์เครื่องจักรก่อสร้าง Chinad6d ซัพพลายเออร์, เครื่องมือวินิจฉัย, การทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล, บริการเครื่องยนต์ดีเซล, ชิ้นส่วน OEM, การฝึกอบรม, การรับประกัน

ส่งคำถาม
ประเภท

(0/10)

clearall