เครื่องยนต์ดีเซล Volvo D4D สำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง-เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 4- จังหวะพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบบหัวฉีดโดยตรง
เครื่องยนต์ D4D ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานในรถขุด ให้การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดี ระดับเสียงต่ำ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน เครื่องยนต์สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยไอเสียล่าสุดและสามารถควบคุมการปล่อยไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ ใช้เทคโนโลยีการควบคุมการปล่อยก๊าซขั้นสูง รวมถึงระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสียและตัวดักจับอนุภาค เพื่อลดผลกระทบด้านลบต่อสิ่งแวดล้อม
ข้อมูลทั่วไป
รุ่น : D4D
ประเภท: 4 กระบอกสูบ
ความจุกระบอกสูบ: 4.04 ลิตร
เข้ากันได้:รถขุด,ตีนตะขาบตีนตะขาบ,รถตักดิน,
ประเภทอุปกรณ์:อุตสาหกรรม
สภาพ:ใหม่
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
แบบอย่าง |
D4D |
|
กำลังไฟ (กิโลวัตต์) |
75 |
|
ความเร็วสูงสุด(รอบต่อนาที) |
2500 |
|
แรงบิดสูงสุด/ความเร็ว(Nm/r/min) |
390/1500 |
|
ความทะเยอทะยาน |
เทอร์โบชาร์จเจอร์อินเตอร์คูลลิ่ง |
|
จำนวนกระบอกสูบ |
4 |
|
การกำหนดค่า |
อินไลน์ |
|
ระบบหัวฉีด |
ปั๊มหน่วยกล |
|
การกำจัด(L) |
4.04 |
|
เจาะ(มิลลิเมตร) |
101 |
|
จังหวะ (มม.) |
126 |
|
อัตราส่วนกำลังอัด |
19 |
|
การหมุน (ดูมู่เล่) |
ทวนเข็มนาฬิกาอย่างชาญฉลาด |
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
เครื่องยนต์ดีเซล Volvo D4D Deutz เป็นหน่วยส่งกำลังที่ทรงพลังและเชื่อถือได้ที่พัฒนาโดย Volvo โดยความร่วมมือกับ Deutz ผู้ผลิตชาวเยอรมัน เครื่องยนต์นี้ได้รับการออกแบบมาให้ติดตั้งกับเครื่องจักรกลหนักได้หลากหลายประเภท เช่น รถบรรทุก รถโดยสาร เครื่องจักรเพื่อการเกษตร และการก่อสร้าง คุณสมบัติหลักของเครื่องยนต์ Volvo D4D Deutz ได้แก่:
1. ประเภทเครื่องยนต์: สี่จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, อินไลน์, สี่สูบ
2. ปริมาตรการทำงาน: ตั้งแต่ 4 ถึง 6 ลิตร
3.กำลัง: แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการดัดแปลงเครื่องยนต์ตั้งแต่ 100 ถึง 250 แรงม้า
4.ระบบเชื้อเพลิง : ฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง (คอมมอนเรล) พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
5. ระดับสิ่งแวดล้อม: สอดคล้องกับมาตรฐานยูโร 3, ยูโร 4 และยูโร
ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องยนต์ดีเซล Volvo D4D, เครื่องยนต์ดีเซล Deutz, การฝึกอบรม, การติดตั้งเพิ่มเติม, ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์, การปรับแต่ง, ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย, ชิ้นส่วนทดแทน
