ในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีสเปรย์เกลือสูง ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเล 6LTAA8.9-GM200 เครื่องยนต์ดีเซลต้องเผชิญกับการกัดกร่อนที่เกิดจากสเปรย์เกลืออิ่มตัว อากาศชื้นและร้อน และผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ที่เป็นกรด อัตราการกัดกร่อนโดยเฉลี่ยต่อปีของพื้นผิวโลหะสามารถอยู่ที่ 0.15-0.3 มม. ซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวที่สำคัญได้อย่างง่ายดาย เช่น การสูญเสียปลอกสูบ-ความแม่นยำในการสวมแหวนลูกสูบ และประสิทธิภาพการทำความเย็นของเทอร์โบชาร์จเจอร์ลดลง การหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนที่เกี่ยวข้องกับสนิม-คิดเป็น 17.3% และค่าบำรุงรักษาสูงกว่าชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ต้านทานการเกิดสนิม-ถึง 4.2 เท่า กลยุทธ์การป้องกันสนิมในระยะสมบูรณ์ในอุตสาหกรรมไม่ได้เป็นเพียงการผสมผสานมาตรการเดียว แต่เป็นระบบสามมิติที่อิงตามคุณสมบัติของวัสดุ วิศวกรรมพื้นผิว และการปกป้องระบบ ระบบนี้จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานการทดสอบสเปรย์เกลือ ASTM B117, ข้อกำหนด DNV-GL และ "กฎสำหรับการจำแนกประเภทของเรือเดินทะเลที่เป็นเหล็ก" ของ China Classification Society (CCS) ไปพร้อมๆ กัน
ระดับคุณสมบัติของวัสดุเป็นรากฐานของการป้องกัน โดยแกนหลักคือการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนจากแหล่งที่มาผ่านการปรับวัสดุให้เหมาะสมสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างที่สำคัญของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เช่น 6LTAA8.9-GM200 แนะนำให้ใช้โลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อน- เช่น สแตนเลส 316L และอลูมิเนียมบรอนซ์ ส่วนประกอบเหล็กกล้าคาร์บอนทั่วไปจำเป็นต้องมีการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-เพื่อให้แน่ใจว่าชั้นสังกะสีมีความหนามากกว่าหรือเท่ากับ 85μm สำหรับการป้องกันแอโนดแบบบูชายัญ ซีลควรใช้วัสดุที่ต้านทานการเสื่อมสภาพ{11}}เช่น PTFE และ EPDM ส่วนประกอบทางไฟฟ้าใช้วัสดุ-กันความชื้นและเชื้อรา-กันเชื้อรา และหน้าสัมผัสที่สำคัญคือทองคำ- หรือชุบเงินเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน
การสร้างแผงป้องกันทางกายภาพในระดับวิศวกรรมพื้นผิวมุ่งเน้นไปที่การจับคู่ทางวิทยาศาสตร์ของระบบการเคลือบและการควบคุมการก่อสร้างมาตรฐานอุตสาหกรรมคือโครงสร้างการเคลือบคอมโพสิตสาม-ชั้น: ไพรเมอร์อีพอกซีซิงค์-เข้มข้น (ความหนาของฟิล์มแห้ง 80μm ปริมาณผงสังกะสีมากกว่าหรือเท่ากับ 80wt%) + ชั้นเคลือบอีพ็อกซี่ขั้นกลาง (100-120μm) + สีทับหน้าโพลียูรีเทน (80μm) ต้องควบคุมค่าเบี่ยงเบนความหนาทั้งหมดภายใน ±10% และพื้นผิวของพื้นผิวต้องมีระดับความสะอาด Sa2.5 และความหยาบที่ควบคุมระหว่าง 40-75μm ก่อนการใช้งานเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะของสารเคลือบ
แกนหลักของการบรรลุการปรับตัวแบบไดนามิกและการควบคุมระยะยาว-ที่ระดับการป้องกันระบบนั้นอยู่ที่การทำงานร่วมกันระหว่างการปรับโครงสร้างให้เหมาะสมและกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมการออกแบบโครงสร้างต้องหลีกเลี่ยงโซนตายของการสะสมน้ำ พื้นผิวทั้งหมดต้องมีการระบายน้ำลาดเอียงอย่างน้อย 3 องศา ส่วนประกอบที่สำคัญต้องใช้ซีลแบบเขาวงกต และตู้ไฟฟ้าต้องได้รับการออกแบบตามมาตรฐานการป้องกัน IP56 ในส่วนของกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม ห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรติดตั้งระบบระบายอากาศแบบบังคับและลดความชื้น และเครื่องลดความชื้นขนาดเล็กควรติดตั้งในตู้ไฟฟ้าที่สำคัญเพื่อควบคุมความชื้นสัมพัทธ์ภายในห้องให้ต่ำกว่า 50% ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการกัดกร่อนจากความร้อนชื้น
ตรรกะหลักของระบบการป้องกันสามมิติ-นี้คือ "การป้องกันต้องมาก่อน การป้องกันแบบชั้น" ด้วยผลการทำงานร่วมกันของการควบคุมแหล่งวัสดุ การเสริมแรงกั้นพื้นผิว และการควบคุมระบบแบบไดนามิก อายุการใช้งานที่คาดหวังของเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลในสภาพแวดล้อมที่มีละอองเกลือสูงสามารถเพิ่มขึ้นได้มากกว่าสามเท่า ในขณะที่ลดต้นทุนการบำรุงรักษาที่ไม่ได้วางแผนไว้อย่างมาก นี่คือระบบเทคโนโลยีอุตสาหกรรมหลักที่รับประกันการทำงานที่มั่นคงของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเล เช่น 6LTAA8.9-GM200
