ในระบบไฮดรอลิกของเครื่องจักรก่อสร้างปั๊มเกียร์และปั๊มไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบพลังงานหลักสองประเภท มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างทั้งสองในหลักการทำงานลักษณะโครงสร้างและสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์
จากหลักการทำงานปั๊มเกียร์ตระหนักถึงการดูดน้ำมันและปล่อยผ่านการหมุนของเกียร์คู่หนึ่ง ปั๊มไฮดรอลิกอื่น ๆ ที่แสดงโดยปั๊มลูกสูบจะเปลี่ยนปริมาตรที่ปิดสนิทผ่านการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของลูกสูบในรูกระบอกสูบและใช้แผ่นกระจายเพื่อควบคุมการดูดและปล่อยน้ำมัน การส่งแรงดันนั้นโดยตรงมากขึ้นและสามารถรับแรงดันในการทำงานได้สูงขึ้น
ในแง่ขององค์ประกอบโครงสร้างปั๊มเกียร์มีโครงสร้างที่เรียบง่ายและกะทัดรัดส่วนใหญ่ประกอบด้วยเกียร์ที่ใช้งานอยู่เกียร์ขับเคลื่อนร่างกายปั๊มครอบคลุมและส่วนประกอบอื่น ๆ มันมีชิ้นส่วนจำนวนน้อยกระบวนการผลิตที่ค่อนข้างง่ายและค่าบำรุงรักษาต่ำ ปั๊มลูกสูบมีส่วนประกอบที่มีความแม่นยำเช่นลูกสูบ, กระบอกสูบ, เพลตเอียงและเพลากระจายและมีข้อกำหนดที่เข้มงวดอย่างมากในการประมวลผลความแม่นยำและกระบวนการประกอบซึ่งนำไปสู่ต้นทุนการผลิตที่สูงกว่าปั๊มเกียร์อย่างมีนัยสำคัญ
ในแง่ของสถานการณ์แอปพลิเคชันปั๊มเกียร์ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในระบบไฮดรอลิกเสริมที่มีความต้องการแรงดันต่ำเช่นระบบพวงมาลัยและระบบหล่อลื่นของเครื่องจักรก่อสร้างเนื่องจากโครงสร้างที่เรียบง่ายและความสามารถในการต่อต้านมลภาวะที่แข็งแกร่ง ปั๊มลูกสูบสามารถทนต่อแรงกดดันสูงมากกว่า 30MPa และมีประสิทธิภาพปริมาตรมากกว่า 90% พวกเขามักจะใช้ในวงจรไฮดรอลิกหลักเช่นระบบบูมและไดรฟ์ไดรฟ์ของรถขุดและระบบยก Bulldozer ของรถปราบดิน ฯลฯ สำหรับสภาวะที่ใช้งานหนัก
