หน้าหลัก>สินค้า> เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล > เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลคัมมินส์

เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล Cummins 6BTA5.9

ส่งคำถาม

คำอธิบาย

เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล Cummins 6BTA5.9 ได้รับการพิสูจน์แล้วและมีความหนาแน่นของกำลังสูง การตอบสนองชั่วคราวอันทรงพลังตลอดช่วงรอบต่อนาทีทั้งหมดเกิดขึ้นได้ด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบเชื้อเพลิง Cummins XPI ให้ปริมาณเชื้อเพลิงที่แม่นยำที่แรงดันสูงเป็นพิเศษ ด้วยการควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์อันทรงพลัง ทำให้สามารถปรับจังหวะการฉีดได้อย่างยืดหยุ่น เพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและสมรรถนะสูงสุดในขณะที่ลดการปล่อยไอเสีย

ระยะที่ 5 คือกฎระเบียบด้านการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เข้มงวดที่สุดของยุโรป การปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ถูกตั้งค่าไว้ที่ระดับต่ำมากที่ {{0}}.4 g/kW-hr โดยต้องใช้ระบบ Selective Catalytic Reduction (SCR) หลังการบำบัด การปล่อยฝุ่นละออง (PM) ถูกจำกัดไว้ที่ 0.015 กรัม/กิโลวัตต์-ชั่วโมง บวกกับการนับจำนวนอนุภาค (PN) ใหม่ ซึ่งกำจัด PM ได้ถึง 99.9% ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้ถึงระดับใกล้ศูนย์ จำเป็นต้องมีตัวกรองอนุภาคดีเซล ระบบบำบัดไอเสียของคัมมินส์ประกอบด้วย DOC (ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล), เทคโนโลยี DPF และ SCR ในยูนิตสองชิ้นที่ออกแบบมาเพื่อให้ติดตั้งได้ง่ายในห้องเครื่องยนต์พร้อมการเข้าถึงบริการที่ดี การกำหนดค่าการระบายความร้อน HX หรือกระดูกงู/น้ำทะเลหรือน้ำแจ็คเก็ตหลังการระบายความร้อน 12- การออกแบบกลไกวาล์วแบบเรียบง่ายพร้อมราคาชิ้นส่วนที่ไม่มีใครเทียบได้จากเครื่องยนต์อื่นๆ