ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ Deutz

ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ดีเซลของรถยนต์ โดยทั่วไปชุดปั๊มฉีดเชื้อเพลิงจะประกอบด้วยปั๊มฉีดเชื้อเพลิง ตัวควบคุมความเร็ว และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ติดตั้งไว้ด้วยกันเพื่อสร้างเป็นชิ้นเดียว ตัวควบคุมความเร็วเป็นองค์ประกอบที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลที่ความเร็วต่ำและขีดจำกัดของความเร็วสูงสุด และช่วยให้มั่นใจได้ว่าปริมาณการฉีดและความเร็วจะรักษาความสัมพันธ์บางอย่างไว้ ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของเครื่องยนต์ดีเซลและถือเป็นองค์ประกอบ "หัวใจ" ของเครื่องยนต์ดีเซล เมื่อเกิดปัญหาเครื่องยนต์ดีเซลทั้งหมดก็จะทำงานผิดปกติ

ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ Deutz สามารถแบ่งออกได้เป็นสามประเภทหลัก ๆ ได้แก่ ปั๊มฉีดลูกสูบ ปั๊มฉีด-หัวฉีด และปั๊มฉีดกระจายโรเตอร์ ในหมู่พวกเขา ปั๊มฉีดลูกสูบเป็นปั๊มที่เก่าแก่ที่สุดและใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด มีความน่าเชื่อถือสูง ปั๊มฉีด-หัวฉีดเป็นการหลอมรวมของทั้งสอง ซึ่งติดตั้งโดยตรงบนฝาสูบของเครื่องยนต์ ซึ่งสามารถกำจัดผลกระทบด้านลบของท่อน้ำมันแรงดันสูง (ต้องใช้กลไกขับเคลื่อนเพิ่มเติมบนเครื่องยนต์) ปั๊มฉีดกระจายโรเตอร์มีลูกสูบเพียงคู่เดียวซึ่งส่วนใหญ่อาศัยการหมุนของโรเตอร์เพื่อให้ได้แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและการกระจายตัว และมีลักษณะมีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา ใช้งานง่าย และต้นทุนต่ำ

1. เพิ่มแรงดันน้ำมัน

2. ควบคุมเวลาในการฉีด

3.ควบคุมปริมาณการฉีด

ป้ายกำกับยอดนิยม: ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ Deutz,ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Deutz, เส้นหล่อเย็นเครื่องยนต์ดีเซล, การทดสอบเทอร์โบชาร์จเจอร์เครื่องยนต์ดีเซล, การทดสอบผู้ว่าการเครื่องยนต์ดีเซล, การทดสอบกระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล, การทดสอบลูกสูบเครื่องยนต์ดีเซล, การทดสอบการเผาไหม้เครื่องยนต์ดีเซล