เครื่องยนต์ดีเซล Doosan DX12TI เป็นเครื่องยนต์หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ที่พัฒนาโดย Doosan โดยส่วนใหญ่ใช้ในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ Daewoo Doosan Engine ให้บริการที่ครอบคลุมตั้งแต่การออกแบบโรงไฟฟ้าดีเซล ไปจนถึงการจัดหาอุปกรณ์ การก่อสร้าง การดำเนินการทดลอง การดำเนินการโรงไฟฟ้า การบำรุงรักษา และการซ่อมแซม นอกจากนี้ยังออกแบบและจัดหาโรงไฟฟ้าดีเซลความเร็วปานกลางและความเร็วต่ำ อุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าที่แปลกใหม่ และอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้านิวเคลียร์ที่แปลกใหม่ที่สอดคล้องกับกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมของประเทศต่างๆ
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
ความจุกระบอกสูบ: 11.1 ลิตร
กำลังสูงสุด: 460 แรงม้า (ประมาณ 340 กิโลวัตต์)
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียของรถยนต์ในยุโรปที่เข้มงวดที่สุดในโลก คุณสมบัติทางเทคนิค: ใช้ระบบคอมมอนเรล (ระบบคอมมอนเรล) และเทคโนโลยีการลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือกสรร (SCR) สำหรับการจ่ายแรงดันสูงและการฉีดดีเซล และอัตราการลดไนโตรเจนออกไซด์ถึง 98%
สถานการณ์การใช้งาน
เครื่องยนต์ดีเซล Doosan DX12TI ได้รับการติดตั้งในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ Daewoo หลายรุ่น รวมถึงรถบรรทุก 25 รุ่น เช่น "PRIMA" และ "NOVUS" ด้วยสมรรถนะสูงและคุณลักษณะการปกป้องสิ่งแวดล้อม เครื่องยนต์นี้มีขีดความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ในระดับสูงสุดของโลกในด้านการใช้เชื้อเพลิง ความทนทาน และเทคโนโลยีหลังการบำบัด และวางแผนที่จะขยายอุปทานในตลาดในประเทศเกิดใหม่
ลักษณะการทำงาน
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงในระดับสูงสุดของโลกในบรรดาผลิตภัณฑ์ในระดับเดียวกัน
ความทนทาน: ประสิทธิภาพดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการใช้งานในระยะยาว
การปกป้องสิ่งแวดล้อม: การใช้เทคโนโลยี SCR สามารถลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเป็นไปตามข้อกำหนดการปกป้องสิ่งแวดล้อม
ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องยนต์ดีเซล Doosan DX12TI, ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Deutz, สายน้ำมันเครื่องดีเซล, การทดสอบการฉีดเครื่องยนต์ดีเซล, การทดสอบลูกสูบเครื่องยนต์ดีเซล, การทดสอบสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล, การทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเครื่องยนต์ดีเซล, การทดสอบการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ดีเซล
