อะไหล่เครื่องยนต์ดีเซล
-
1000622860 องค์ประกอบตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงคำอธิบายผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาสำหรับระบบการฉีดเชื้อเพลิงที่ทันสมัยใช้วัสดุตัวกรองคอมโพสิตแบบหลายชั้นและเทคโนโลยีการกรองระดับนาโนเพื่อสกัดกั้นสิ่งเจือปนคอลลอยด์ความชื้นและอนุภาคขนาดเล็กในเชื้อเพลิงเพิ่มในการสอบถาม -
Deutz BF6M1013EC เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์Deutz BF6M1013EC พารามิเตอร์หลักของเพลาข้อเหวี่ยงข้อเหวี่ยงแบบจำลอง Applicable รุ่น : ออกแบบมาสำหรับ Deutz BF6M1013EC ซีรี่ส์เครื่องยนต์ซึ่งเข้ากันได้กับ Euro III และมาตรฐานการปล่อยสูงกว่า เพิ่มในการสอบถาม -
Deutz TCD2013 L 06 4 v เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์deutz TCD2013 l 06 4 v พารามิเตอร์หลักของเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ Model ความเข้ากันได้ : เหมาะสำหรับ TCD2013 L 06 4 V ซีรี่ส์เครื่องยนต์รองรับมาตรฐาน Euro III-V และ EEV เทคโนโลยีวัสดุ :เพิ่มในการสอบถาม -
ยอดขายโดยตรงจากโรงงานบล็อกเครื่องยนต์ Volvoข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ - ความหนาแน่นของพลังงานสูง: บล็อกเครื่องยนต์วอลโว่รวมกับการออกแบบห้องเผาไหม้ที่ดีที่สุดรองรับการฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูง (เช่น 2,500 บาร์สำหรับรุ่นดีเซล)เพิ่มในการสอบถาม -
-
หัวกระบอกสูบเครื่องยนต์ Deutzฝาสูบของเครื่องยนต์ Deutz โดยทั่วไปทำจากเหล็กหล่อสีเทาหรือเหล็กหล่อโลหะผสม อลูมิเนียมอัลลอยด์มีค่าการนำความร้อนที่ดี ซึ่งเอื้อต่อการปรับปรุงอัตราส่วนการบีบอัด หน้าที่ของฝาสูบคือการปิดผนึกกระบอกสูบเพิ่มในการสอบถาม -
บล็อกกระบอกสูบเครื่องยนต์ Deutzเสื้อสูบเครื่องยนต์ Deutz เป็นส่วนหลักของเครื่องยนต์ เชื่อมต่อกระบอกสูบและห้องข้อเหวี่ยงเข้าด้วยกันและเป็นโครงรองรับสำหรับติดตั้งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริม เช่น ลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยงเพิ่มในการสอบถาม -
บล็อกกระบอกสูบ Deutz Crankcaseบล็อกกระบอกสูบ Deutz Crankcase เป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของเครื่องยนต์ มีบทบาทสำคัญในการหล่อลื่น การควบคุมอุณหภูมิ และความเสถียรของเครื่องยนต์ และต้องมีคุณภาพสูงสุด ดังนั้นจึงไม่สามารถใช้ทางลัดได้เพิ่มในการสอบถาม -
ก้านสูบเครื่องยนต์ Deutzก้านสูบของเครื่องยนต์ Deutz เชื่อมต่อลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยง และส่งแรงที่กระทำต่อลูกสูบไปยังเพลาข้อเหวี่ยง โดยเปลี่ยนการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของลูกสูบเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงเพิ่มในการสอบถาม -
เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ Deutzเครื่องยนต์ Deutz เพลาข้อเหวี่ยงเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของเครื่องยนต์ โดยจะรับแรงที่ส่งมาจากก้านสูบและแปลงเป็นแรงบิดที่ส่งออกผ่านเพลาข้อเหวี่ยงและขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ในเครื่องยนต์เพิ่มในการสอบถาม -
เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ Deutzเพลาลูกเบี้ยวเป็นส่วนประกอบในเครื่องยนต์ลูกสูบ ตัวหลักของเพลาลูกเบี้ยวเป็นแท่งทรงกระบอกที่มีความยาวประมาณเดียวกับของกลุ่มกระบอกสูบ มีลูกเบี้ยวหลายตัวเพื่อขับเคลื่อนวาล์วเพิ่มในการสอบถาม -
ก้านวาล์วเครื่องยนต์ Deutzกลไกการขับเคลื่อนวาล์วแปรผันบนเครื่องยนต์สามารถรับรู้ได้สองรูปแบบ หนึ่งคือระบบเพลาลูกเบี้ยวและลูกเบี้ยวแปรผัน ซึ่งก็คือการเปลี่ยนจังหวะวาล์วและการยกวาล์วโดยการเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวหรือลูกเบี้ยวเพิ่มในการสอบถาม
ประเภท
ผลิตภัณฑ์ล่าสุด
