kta 19- เครื่องกำเนิดไฟฟ้า G4
video
kta 19- เครื่องกำเนิดไฟฟ้า G4

kta 19- เครื่องกำเนิดไฟฟ้า G4

KTA 19- G4 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำไมต้องเลือกผลิตภัณฑ์ของเรา KTA 19- เครื่องกำเนิดไฟฟ้า G4 G4 ‌1 พารามิเตอร์พื้นฐาน ‌ ‌engine type‌: แบบอินไลน์หกสูบสี่จังหวะการออกแบบอินเตอร์คูลเลอร์ซุปเปอร์ชาร์จระบบเชื้อเพลิง PT และเทคโนโลยีการควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ ‌ ‌ -bore × stroke‌: ...
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

 

kta 19- เครื่องกำเนิดไฟฟ้า G4
 
Photo1

ทำไมต้องเลือกผลิตภัณฑ์ของเรา

 

kta 19- เครื่องกำเนิดไฟฟ้า G4
‌1. พารามิเตอร์พื้นฐาน ‌
‌ ENGINE TYPE‌: แบบอินไลน์หกสูบสี่จังหวะการออกแบบอินเตอร์คูลเลอร์ซุปเปอร์ชาร์จระบบเชื้อเพลิง PT และเทคโนโลยีการควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ ‌
‌ -Bore × Stroke‌: 159 มม. × 159 มม., การกระจัด 18. 9-19 l‌
‌weight‌: 1634-1640 kg (รุ่นทะเล)\/1724kg (แบบจำลองที่ดิน) ‌
‌ วิธีการทำความเย็น ‌: ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำปิดสารเติมแต่งสารหล่อเย็น DCA เป็นมาตรฐาน ‌

 

 

ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพ ‌

power rated power‌: 507kW (การดำเนินการต่อเนื่อง)\/563kW (พลังงานสแตนด์บาย) ‌
‌ อัตราการบริโภคที่เพิ่มขึ้น: 70.8L\/H (เงื่อนไขการโหลดเต็ม) ‌
‌ การปล่อยมาตรฐาน ‌: ตรงกับ IMO Tier II เหมาะสำหรับสเปรย์เกลือสูงและสิ่งแวดล้อมทางทะเลที่มีความชื้นสูง ‌ set เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้แลนด์บนพื้นที่
‌common power‌: 400-450 kw (50Hz)\/450-500 kw (สแตนด์บาย) ‌
‌ ความเข้ากันได้ของการปล่อยมลพิษ ‌: มาตรฐาน National II\/Euro II บางรุ่นรองรับการขยายตัวสู่เวที V‌

สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง

เครื่องยนต์ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า KTA 19- G4 ได้รับการออกแบบมาสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเล 450kW (60Hz) ซึ่งสามารถให้พลังงานได้ 507kW และพลังงานสแตนด์บาย 563kW เพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานฉุกเฉินหรือความต้องการพลังงานฉุกเฉินของเรือ
‌ Extreme Cold Start รับประกัน ‌: Hydrogen Fuel Pre-Combustion Chamber Ignition Technology ในสภาพแวดล้อมระดับปริญญา -45 เวลาเริ่มต้นเย็นจะสั้นลงถึง 9 วินาที (แบบจำลองขั้วโลกแบบดั้งเดิมมากกว่าหรือเท่ากับ 30 วินาที)

Photo5

‌ การวัดการปล่อยก๊าซคาร์บอนแบบดีดามิก: ค่าการปล่อยก๊าซCO₂\/HC\/HC\/NOX ต่อไมล์ทางทะเลถูกสร้างขึ้นแบบเรียลไทม์ในรายงานอิเล็กทรอนิกส์ blockchain เพื่อตอบสนองข้อตกลงการลดคาร์บอน IMO 2030
‌salt สเปรย์ทำความสะอาดการเคลือบด้วยตนเอง ‌: การเคลือบกระบอกสูบนาโนเซรามิกช่วยลดอัตราการกัดกร่อนสเปรย์เกลือทางทะเลลง 92%และวัฏจักรการยกเครื่องจะขยายไปถึง 40, 000 ชั่วโมง
‌ อุปกรณ์การวิจัยทางวิทยาศาสตร์แหล่งจ่ายไฟแหล่งจ่ายไฟ: อินเทอร์เฟซ PTO ขนาด 150kW ถูกสงวนไว้เพื่อขับเคลื่อนอาเรย์โซนาร์โดยตรงและระบบไฮดรอลิกการขุดเจาะก้นทะเล

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: KTA 19- เครื่องกำเนิดไฟฟ้า G4, Chinakta 19- G4 G4 เครื่องกำเนิดเครื่องยนต์ผู้ผลิตซัพพลายเออร์, การซื้อเครื่องยนต์ดีเซล, แอปพลิเคชันเครื่องยนต์ดีเซล, การกำจัดเครื่องยนต์ดีเซล, กิจการร่วมค้าของเครื่องยนต์ดีเซล, รายชื่อเครื่องยนต์ดีเซล, การควบรวมกิจการเครื่องยนต์ดีเซล

ส่งคำถาม
ประเภท

(0/10)

clearall