รถขุดเครื่องยนต์ดีเซล TCD2013L062V
video
รถขุดเครื่องยนต์ดีเซล TCD2013L062V

รถขุดเครื่องยนต์ดีเซล TCD2013L062V

เครื่องยนต์ดีเซลรถขุด TCD2013L062V เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 6- สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ- ซึ่งให้กำลังอันทรงพลัง ความน่าเชื่อถือสูง และความสามารถในการปรับตัว มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุก เครื่องจักรก่อสร้าง และการใช้งานอื่นๆ ใช้การระบายความร้อนด้วยอากาศชาร์จ- มีโครงล้อช่วยแรงแบบกันสะเทือนอิสระ และสามารถรองรับทอร์กคอนเวอร์เตอร์และการเชื่อมต่อปั๊มไฮดรอลิกได้หลายแบบ โครงสร้าง EGR ภายในที่เรียบง่ายช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพภายใต้สภาวะโหลดสูง-ที่ความเร็วปานกลางถึงสูง
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
Deutz TCD2013L062V diesel engine 5
 
Deutz TCD2013L062V diesel engine 3
 

 

 

แนะนำผลิตภัณฑ์

เครื่องยนต์ดีเซลรถขุด TCD2013L062V เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 6- สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ- ซึ่งให้กำลังอันทรงพลัง ความน่าเชื่อถือสูง และความสามารถในการปรับตัว มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุก เครื่องจักรก่อสร้าง และการใช้งานอื่นๆ ใช้การระบายความร้อนด้วยอากาศชาร์จ- มีโครงล้อช่วยแรงแบบกันสะเทือนอิสระ และสามารถรองรับทอร์กคอนเวอร์เตอร์และการเชื่อมต่อปั๊มไฮดรอลิกได้หลายแบบ โครงสร้าง EGR ภายในที่เรียบง่ายช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพภายใต้สภาวะโหลดสูง-ที่ความเร็วปานกลางถึงสูง

การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซล

 

Deutz TCD2013L062V diesel engine 2
การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซล Deutz TCD2013L062V

รายการตรวจสอบรายวัน:
ตรวจสอบระดับน้ำมันในกระทะน้ำมัน ระดับน้ำหล่อเย็นในหม้อน้ำ น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ดีเซล ซีลข้อต่อน้ำมันและท่ออากาศ ไส้กรองอากาศ เครื่องแยกน้ำมัน- สายพาน พัดลม ฯลฯ รายการเหล่านี้ควรได้รับการตรวจสอบทุกวัน
รายการบำรุงรักษาตามปกติ:
การหยุด-ในการบำรุงรักษา: สำหรับเครื่องยนต์ใหม่หรือเครื่องยนต์ที่ยกเครื่องใหม่ ให้ทำการหยุด-ในการบำรุงรักษาหลังจากใช้งานไปแล้วประมาณ 50 ชั่วโมง ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบความตึงของสายพาน การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง และการทำความสะอาดกระทะน้ำมันและตัวสะสมน้ำมัน (หากจำเป็น)
การบำรุงรักษาปกติ 250- ชั่วโมง: หลังจากช่วงพัก- จะต้องมีการบำรุงรักษาทุกๆ 250 ชั่วโมงโดยประมาณของการทำงาน นอกเหนือจากรายการบำรุงรักษาที่พังแล้ว ยังรวมถึงการตรวจสอบและปรับระยะห่างวาล์ว (หากจำเป็น) การเปลี่ยนไส้กรองดีเซล การทำความสะอาดถังดีเซลและท่อดีเซล (หากจำเป็น) การตรวจสอบและปรับแรงบิดของสลักเกลียวฝาสูบ (หากจำเป็น) การตรวจสอบและกำจัดฝุ่นและเศษซากออกจากหม้อน้ำและอินเตอร์คูลเลอร์. 1000-การบำรุงรักษาชั่วโมง: ควรบำรุงรักษาเครื่องยนต์ทุกๆ 1,000 ชั่วโมงของการทำงานโดยประมาณ รวมถึงรายการบำรุงรักษาทั้งหมด 250 ชั่วโมง นอกจากนี้จำเป็นต้องทำความสะอาดออยคูลเลอร์และต้องตรวจสอบแรงบิดของสลักเกลียวหัวถัง สลักเกลียวลูกปืนหลัก และน็อตก้านสูบ (ขันให้แน่นตามค่าที่ระบุหากจำเป็น)

 

จะร่วมมือกับเราได้อย่างไร?

โปรดติดต่อเราผ่านวิธีการต่อไปนี้ แล้วเราจะให้บริการครบวงจร-แก่คุณ

ที่อยู่ของเรา

No.129, Jianshe North Road, เมืองจี่หนิง, มณฑลซานตง, จีน

หมายเลขโทรศัพท์

(+86) 15265755218

อีเมล-

frank@pinbotrade.com

modular-1

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องยนต์ดีเซลขุด tcd2013l062v ผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลจีน tcd2013l062v ซัพพลายเออร์, เครื่องยนต์ดีเซล Deutz, ความจุเครื่องยนต์ดีเซล, ความสามารถในการสืบค้นเครื่องยนต์ดีเซล, ความสามารถในการเก็บเกี่ยวเครื่องยนต์ดีเซล, ความสามารถในการยกเครื่องยนต์ดีเซล, ข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องยนต์ดีเซล

ส่งคำถาม
ประเภท

(0/10)

clearall