เครื่องยนต์เครื่องจักรก่อสร้าง Volvo Penta TAD530VE

การใช้หน่วยปั๊ม: ในเครื่องยนต์ซีรีส์ TAD VE รุ่นแรกๆ Volvo Penta ใช้หนึ่งหน่วยปั๊มต่อกระบอกสูบเพื่อให้ได้แรงดันสูงในการฉีด ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้และลดการปล่อยมลพิษ

ปลอกสูบแบบถอดเปลี่ยนได้: ช่วยให้ประหยัดค่าบำรุงรักษาในระยะยาว-ได้ดีขึ้น

จุดบำรุงรักษามุ่งเน้นไปที่ด้านที่เข้าถึงได้ง่าย ช่วยลดความซับซ้อนของพื้นที่การติดตั้ง

เครื่องยนต์มีเทอร์โบชาร์จเจอร์และเครื่องทำความเย็นด้วยอากาศแบบชาร์จ- ซึ่งช่วยเพิ่มความหนาแน่นของอากาศ ปรับปรุงการเผาไหม้ และควบคุมอุณหภูมิไอเสีย ตามคู่มือสำหรับเจ้าของรถวอลโว่ เครื่องยนต์ซีรีส์นี้มีอินเตอร์คูลเลอร์-ระบายความร้อนด้วยน้ำ

ด้วยแรงดันการฉีดที่สูง เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลลิ่ง และการเผาไหม้ที่ได้รับการปรับปรุง ทำให้ซีรีส์เครื่องยนต์นี้มีข้อได้เปรียบในด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง การปล่อยมลพิษ และต้นทุนการดำเนินงานโดยรวม

เครือข่ายการบริการของ Volvo Penta มีอยู่ทั่วโลก ทำให้ค่าบำรุงรักษาและอะไหล่หาซื้อได้ง่าย