ในแกนส่งกำลังของรถขุด Volvo EC140 หัวสูบ D4D ดั้งเดิมครอบครองตำแหน่งกุญแจที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ เป็นส่วนประกอบหลักเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพ และได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะ-สำหรับรถขุด Volvo EC140
ฝาสูบ D4D ดั้งเดิมได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำสำหรับรุ่นเครื่องยนต์และโครงสร้างตัวถังของรถขุด Volvo EC140 ขนาดและข้อมูลจำเพาะที่หลากหลายนั้นเข้ากันอย่างลงตัวกับเสื้อสูบของเครื่องยนต์ ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถเชื่อมต่อได้อย่างง่ายดายและไร้รอยต่อระหว่างการติดตั้งโดยไม่ต้องแก้ไขจุดบกพร่องที่ซับซ้อน การปรับเปลี่ยนที่แม่นยำนี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพการประกอบเท่านั้น แต่ที่สำคัญกว่านั้น ยังขจัดปัญหาที่อาจเกิดขึ้น เช่น การรั่วไหลและการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากอุปกรณ์เสริมที่ไม่ตรงกันจากราก การวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการทำงานในระยะยาว-และมีเสถียรภาพของรถขุด
การออกแบบห้องเผาไหม้ของฝาสูบ D4D ได้รับการปรับปรุงอย่างระมัดระวัง โดยทำงานร่วมกับระบบไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์เพื่อให้เกิดการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ผลกระทบโดยตรงของการปรับให้เหมาะสมนี้คือกำลังของเครื่องยนต์พุ่งสูงขึ้น เมื่อต้องรับมือกับการขุดดิน การขนถ่ายวัสดุ และงานหนักอื่นๆ รถขุด Volvo EC140 สามารถแสดงแรงบิดและกำลังที่แข็งแกร่ง เอาชนะความต้านทานได้อย่างง่ายดาย และปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานได้อย่างมาก นอกจากนี้ การปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ยังช่วยลดการปล่อยไอเสีย เป็นไปตามมาตรฐานการปกป้องสิ่งแวดล้อม และช่วยให้สภาพแวดล้อมในการก่อสร้างมีความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและสะอาดยิ่งขึ้น
รถขุด Volvo EC140 ติดตั้งปั๊มลูกสูบตามแนวแกนแปรผันสองตัว อัตราการไหลสูงสุดของปั๊มหลักสามารถเข้าถึง 2×118 ลิตร/นาที และติดตั้งปั๊มเกียร์ที่มีอัตราการไหลสูงสุด 21 ลิตร/นาที ปั๊มลูกสูบตามแนวแกนแบบแปรผันสามารถปรับการไหลออกและแรงดันได้อย่างชาญฉลาดตามความต้องการโหลดของการทำงาน ช่วยให้สามารถส่งกำลังได้อย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพ และรับประกันว่ารถขุดจะรักษาความเร็วการทำงานที่เสถียรและมีประสิทธิภาพภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
มอเตอร์ไฮดรอลิกแบบแกว่งใช้มอเตอร์ลูกสูบตามแนวแกน (พร้อมเบรกเชิงกล) และมอเตอร์ไฮดรอลิกเคลื่อนที่เป็นมอเตอร์ลูกสูบตามแนวแกนแปรผัน (พร้อมเบรกเชิงกล) มอเตอร์ไฮดรอลิกแบบสวิงมีหน้าที่หมุนโครงสร้างส่วนบนอย่างรวดเร็วและราบรื่น ทำให้เครื่องขุดสามารถปรับทิศทางการทำงานได้อย่างยืดหยุ่น มอเตอร์ไฮดรอลิกสำหรับการเดินทางขับเคลื่อนรถขุดให้เคลื่อนที่อย่างเสถียรบนภูมิประเทศที่แตกต่างกัน มีฟังก์ชันความเร็วคู่-อัตโนมัติและสามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงบนถนนเรียบเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการถ่ายโอน เปลี่ยนไปใช้โหมดแรงบิด-ความเร็วต่ำและสูง-ภายใต้ภูมิประเทศที่ซับซ้อนหรือในสภาวะที่บรรทุกหนัก- เพื่อให้มั่นใจในการยึดเกาะถนนและความสามารถในการปีนเขาที่แข็งแกร่ง
ป้ายกำกับยอดนิยม: เดิม d4d สำหรับวอลโว่ ec140 หัวถังขุด, ChinaOriginal d4d สำหรับผู้ผลิตหัวถังขุด volvo ec140, ซัพพลายเออร์, ชิ้นส่วนเสริมเครื่องยนต์ดีเซล, ชิ้นส่วนเรือเฟอร์รี่เครื่องยนต์ดีเซล, ชิ้นส่วนอุปกรณ์ดับเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล, ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานเบา, ชิ้นส่วนเฉพาะของเครื่องยนต์ดีเซล, ชิ้นส่วนรถบรรทุกเครื่องยนต์ดีเซล
