สินค้า

หน้าที่ของปั๊มน้ำมันเครื่องคือการบังคับน้ำมันไปยังพื้นผิวที่เคลื่อนที่ของแต่ละส่วนของเครื่องยนต์หลังจากที่เพิ่มแรงดันจนถึงระดับหนึ่งแล้ว โครงสร้างปั้มน้ำมันสามารถแบ่งได้เป็น 2 ประเภท คือ แบบเกียร์

ในกระบอกสูบของเครื่องยนต์มีช่องจ่ายน้ำหลายช่องสำหรับการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นซึ่งเชื่อมต่อกับหม้อน้ำ (หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าถังเก็บน้ำ)

ตัวเลือกการจับคู่กังหัน: ตัวเลือกการจับคู่กังหันที่หลากหลายช่วยให้มั่นใจถึงการตอบสนองชั่วคราวที่ได้รับการปรับปรุงและขีดความสามารถสูง โดยให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมในสภาพการขับขี่ที่หลากหลาย

เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ Cummins ISBe ใช้การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและบูรณาการขั้นสูง ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ปั๊มชุดฉีดเครื่องยนต์ Deutz เป็นอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำและมีความแม่นยำในการประมวลผลสูงมาก ซึ่งต้องใช้ช่วงการไหลแบบไดนามิกขนาดใหญ่ ความสามารถในการป้องกันการอุดตันและมลพิษที่แข็งแกร่ง

การปรับปรุงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ผ่านนวัตกรรมและการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเป็นรากฐานที่สำคัญของความพยายามของคัมมินส์เพื่อให้ลูกค้าได้รับโซลูชั่นที่ลดการปล่อยมลพิษโดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต

ตัวแปลงแรงบิดไฮดรอลิกเรียกอีกอย่างว่า ตัวแปลงแรงบิดกังหัน หรือ ตัวแปลงแรงบิดไฮดรอลิกแบบไดนามิก เป็นส่วนประกอบของระบบส่งกำลังไฮดรอลิกชนิดหนึ่ง ประกอบด้วยล้อปั๊ม ล้อกังหัน และล้อนำทาง

เครื่องยนต์ดีเซล Cummins Series มีคุณสมบัติหลายอย่างเช่น พลังที่แข็งแกร่งการใช้ก๊าซต่ำความน่าเชื่อถือพิเศษและการเข้าร่วมสูง